Съемник рулевого наконечника своими руками

Рулевое управление далее — РУ представляет собой важнейший механизм, который отвечает за связь между водителем и авто, чёткость его действий при даваемой команде и безопасность передвигающихся в машине, а также других участников дорожного движения. Периодически следует проводить диагностику, замену или ремонт этого элемента. Чтобы его снять, необходимо произвести разборку с помощью специального приспособления. В обязательном порядке нужно обратиться в автосервис или осмотреть рулевое управление самостоятельно, если наблюдаются такие проблемы: слышны посторонние звуки при повороте руля; при поворачивании рулевого колеса машина подскакивает или дёргается; слышен люфт руля; колёса несвоевременно реагируют на поворот рулевого колеса; видны потёки в системе гидроусилителя руля ГУР.

Съемник шаровых опор и рулевых наконечников, зев 18 мм, вилка МАСТАК 100-55400

Компания Автосканеры. РУ является правообладателем бренда Car-tool. Car-tool - победитель премии Золотой ключ. Сравнение 0. Номер заказа.

Чем длительней происходит эксплуатация автомобиля, тем крепче шаровые опоры, рулевые наконечники и тяги прикипают к посадочному гнезду. Влага, попадающая между соединением шарнира и гнезда, образовывает коррозию, усиливает соединение деталей. Простейший инструмент для выпрессовки шарниров. Рабочая часть напоминает вилку. Рассчитан на ударное воздействие. Поможет снять палец без ударных нагрузок и повреждения пыльника.

Наконечник рулевой тяги - это шарнир участвующий в передаче движения с рулевой колонки на поворот колёс под необходимым углом. Является важным элементом, от которого зависит точность и плавность управления автомобилем. Применяются для автомобилей УАЗ всех моделей и годов выпуска. Люфт в наконечнике недопустим, поэтому в рулевом наконечнике red BTR материал вкладыша — капролоновая втулка. Она устойчива к истиранию и плотно фиксирует палец на протяжении всего периода эксплуатации. Лебедки для эвакуаторов SOS.